9月12日，达陕公司组织召开达陕高速路面大修工程9月工地例会。达陕公司副总经理李祖君，养护部、达州养护小组、设计咨询单位、试验检测单位、监理单位、施工单位等相关人员参会。

2023年9月10日，伴随着桥面铺装钢纤维混凝土成功浇筑，标志着G5012恩广高速达万段K230+679处6号大桥恢复重建应急抢险工程再上一个新台阶，预计9月15日实现右幅双方通行，为中秋国庆“双节”前通车打下坚实基础。

截至2023年9月8日04:00，2023年广南路K708+600跨线车行天桥病害处治工程顺利完成梁体吊装这一关键节点施工，标志着该桥重建工作取得了阶段性进展。

2023年8月30日，随着最后一方自密实混凝土浇筑入模，G5012恩广高速达万段K230+679处6号大桥恢复重建应急抢险工程受损桥梁加固工作全面完成，提前完成了川高公司要求的工期目标，标志着本次应急抢险取得阶段性胜利。

为进一步加快G5012恩广高速达万段K230+679处6号大桥恢复重建应急抢险工程，2023年8月25日，达陕公司在达州组织召开G5012恩广高速达万段K230+679处6号大桥恢复重建应急抢险工程两岸边坡处治施工图设计专家评审会，来自省内地质方面专家组成的专家组以及四川路桥华东公司、公路院监理及设计单位等相关人员参加会议。

7月26日，G5京昆高速公路雅西观测点机电设备完工验收会顺利在冕宁管理处召开，观测点为雅西高速公路冕宁段K2119+000～K2120+000，紧邻菩萨岗服务区，全长1.0公里，为交通运输部公布的交通基础设施长期性能科学观测网第一批试点观测点名单中四川省唯一入选的一般观测点。

7月18日，川东公司广邻路上行K1677+300护面墙垮塌抢险工程圆满完工。

按照2023年仁沐高速公路养护工程年度计划，仁沐公司于7月10日开始进场对满井枢纽匝道路面病害进行处治。满井枢纽是仁沐高速和遂资眉高速的交通纽带，鉴于仁沐高速占比货车流量较高，该匝道路面病害处治存在交通管控难度大、施工窗口期有限等问题。

7月12日—13日，川高公司工程养护部部长周栓科一行到川东公司督导桥梁防汛减灾及养护管理工作，川东公司党委委员、副总经理王川，工程养护部，各管理处相关人员陪同。

7月10日，达陕公司在成都组织召开G5012恩广高速达万段K230+679处6号大桥恢复重建应急抢险工程施工图设计专家评审会，来自省内桥梁和地质方面专家组成的专家组、厅高管局、蜀道集团、川高公司、四川路桥华东公司、交投设计院及设计单位等相关人员参加会议。

7月10日，G5012恩广高速达万段K230+679处6号大桥应急抢险工程坍塌梁体拆除专项施工方案评审会在成都顺利召开，参加会议的有厅高管局、川高公司、达万公司、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、四川公路院工程监理有限公司及特邀专家。

7月12日上午，秦巴公司召开红鱼洞水库库岸改造工程专题推进会，会议由秦巴公司党委委员、副总经理米文勇主持，公司党委书记、董事长蔡新川，党委副书记、总经理方家华出席会议，工程养护部负责人及相关人员参加会议。

按照2023年仁沐高速公路养护工程年度计划，仁沐公司通过自行设计完成了仁沐高速公路满井枢纽匝道路面病害处治工程和2023年仁沐高速公路路面跳车处治工程施工图，并通过专家评审。

7月5日，川高公司养护部部长周栓科一行到渝蓉高速路面病害处治工程现场检查指导工作，川西公司及渝蓉公司相关部门负责人陪同。

2023年7月6日，川高公司养护部副部长张晓静带队赴秦巴公司巴南段、巴陕段沿线开展地质灾害隐患排查专项检查督导，川高公司养护部叶勇先，秦巴公司党委委员、副总经理米文勇，工程养护部，仪陇管理处，恩阳管理处负责人及相关人员参加检查。

7月4日，川高公司工程养护部部长周栓科一行到成南公司南充辖区调研建设养护工作。周栓科一行深入成南高速扩容科研段及南渝高速现场，实地查看改扩建实验路段路面工程施工情况及南渝高速路面车辙病害，听取项目进展、施工安排、安全环保等工作的情况汇报。

为全面落实年度养护目标任务，加强本年度养护管理，有效推动养护年度目标任务。6月12日—16日，川东公司组织开展二季度养护工作检查。

6月13日凌晨，成德南高速云顶山一号隧道养护专项工程画下最后一道道路标线，随后交通管制解除，路段通行恢复正常，提前2天完成养护施工任务，标志着成德南公司原计划43天坚决打赢云顶山一号隧道养护施工攻坚战提前取得全面胜利。

6月13日上午，达陕公司副总经理李祖君一行深入达州管理处调研养护工作并组织召开了调研工作会。公司养护部、达州管理处相关负责人陪同调研。

为有效化解和处置隧道病害，延长隧道结构寿命，渝蓉高速于6月初开展隧道专项病害处置工作。